Новости судоремонтной верфи "Алексино".

16-17 апреля 2021 года на территорию судоремонтного комплекса Алексино прибыли несколько лодковозов, на которых были доставлены частные м/я Азимут 55 и Меридиан 391.

Суда прибыли на территорию судоремонтного комплекса Алексино из Центральной России в разобранном виде. Была произведена выгрузка яхт с лодковоза и постановка их на стапеля для осуществления их полного сбора, после чего моторные яхты будут спущены на воду.

Гибкая ценовая политика, проводимая администрацией верфи Алексино, позволяет совместно с судовладельцами находить наиболее приемлемые для них решения в части оплаты подъема/спуска, перемещения, стоянки судов, а также их ремонта.

Кроме того, на территории судоремонтной верфи Алексино находится компания ООО «МИП Лтд», которая осуществляет здесь свою деятельность и имеет следующие статусные признания, подтвержденные соответствующими договорами и Сертификатами: Volvo Penta, MAN, Stamegna, Twin Disk, ZF Marine Group, Westerbeke Corp., Fisher Panda. Предприятие соответствует требованиям Морского Регистра РФ, Свидетельство ¹ 19.00007.185.

Судоверфь "Алексино" имеет все необходимые возможности, включая доковый подъем любых типов судов водоизмещением 160 и 250 тонн, при максимальной длине 40 метров, ширине 8,7 метра и осадкой до 3,5 метров для проведения ремонта, разнопланового обслуживания, восстановления технической готовности и модернизации любой сложности.

 

На территории судоремонтной верфи Алексино выполнятся работы по разноплановому обслуживанию, восстановлению технической готовности судов портового и вспомогательного флота, частных катеров и яхт в городе Новороссийске на берегу Черного моря.

Текущий ремонт, ремонт в объеме промежуточного докования, реновация, модернизация, реклассификация - судоверфь "Алексино" располагает всем необходимым оборудованием для выполнения комплексного ремонта всех видов судов.

Высокая квалификация специалистов по судоремонту, а также гибкая ценовая политика, проводимая судоремонтной верфью Алексино, позволяют совместно с судовладельцами находить наиболее приемлемые для всех решения в части выполнения работ.

20 февраля 2021 года на территории судоремонтной верфи Алексино (г. Новороссийск) произведен очередной доковый подъем судна вспомогательного флота для проведения комплексного ремонта.

Для судовладельцев приоритеты в ходе судоремонта можно расставить по убыванию значимости: сроки, качество, стоимость.
Судоверфь "Алексино" прилагает все усилия для улучшения качества услуг и развития сервисной базы по ремонту и обслуживанию судов в Азово-Черноморском бассейне. Все работы, связанные с техническими потребностями коммерческих и частных судов, выполняются без излишних усилий за счет оперативной системы связи между судовладельцами, суперинтендантами, групповыми механиками, капитанами и ответственными лицами судоремонтного комплекса.

Выгодное географическое положение, комплексный подход к решению поставленных судовладельцем задач, высококвалифицированные специалисты и современное оборудование позволяют судоремонтной верфи Алексино оперативно и эффективно осуществлять свою деятельность на рынке судоремонта в условиях жесточайшей конкуренции.

Судоверфь "Алексино" заботится о безопасности своих судовладельцев и их судов. Поэтому верфь Алексино круглосуточно охраняется квалифицированным охранным агентством, и имеет круглосуточное видеонаблюдение. Стоянка судов у причалов полностью соответствует нормам и правилам.

15 января 2021 года на территории судоремонтного комплекса Алексино (г. Новороссийск) осуществлен плановый доковый подъем т/х «Корсар» для проведения планового ремонта на предъявление на класс Регистра.

Докование кораблей и вспомогательных судов, производится для осмотра, ремонта, очистки и окраски подводной части корпуса корабля, осмотра и ремонта винтов, рулей, выдвижных устройств и донной арматуры и для других ремонтных работ, выполнение которых невозможно на плаву.

Докование бывает плановое и аварийное. Сроки докового ремонта кораблей и вспомогательных судов ВМФ и ФСБ в зависимости от их класса и района плавания определяются специальным положением. Необходимость в аварийном доковании корабля вне плана может возникнуть в результате:

• боевых повреждений;
• посадки на мель;
• столкновения кораблей;
• повреждений корпуса, винтов и рулей при плавании во льдах, при швартовке и т. п.

Основные характеристики т/х «Корсар»:

• доковый вес - 130 тонн;
• длина - 29,95 метра;
• ширина - 7,7 метра;
• осадка - 2,2 метра.